Περίπου το 70 τοις εκατό των αστοχιών του υδραυλικού συστήματος των μηχανών χύτευσης με έγχυση στο εσωτερικό και στο εξωτερικό προκαλούνται από τη ρύπανση. Το υδραυλικό λάδι στο υδραυλικό σύστημα οξειδώνεται εύκολα και το οξείδιό του θα προκαλέσει κάποια βλάβη στο υδραυλικό σύστημα, όπως η αύξηση της τριβής μεταξύ των εξαρτημάτων. Συντελεστής τριβής, απόφραξη κενών στις αρθρώσεις των εξαρτημάτων κ.λπ., αυτά τα προβλήματα θα οδηγήσουν τελικά στην εμφάνιση βλάβης του υδραυλικού συστήματος.
Κατά το σχεδιασμό του υδραυλικού συστήματος της μηχανής χύτευσης με έγχυση, πρέπει να λάβουμε υπόψη το υδραυλικό λάδι που χρησιμοποιείται στην παραγωγή, να αυξήσουμε τη φέρουσα ικανότητα των χρησιμοποιούμενων υλικών και να δοκιμάζουμε τακτικά το υδραυλικό λάδι στο σύστημα μετά τη θέση του σε χρήση. Όταν ο τρέχων βαθμός οξείδωσης είναι πολύ υψηλός, πρέπει να πραγματοποιηθεί αλλαγή λαδιού.
Η πείρα έχει αποδείξει ότι η νέα υδραυλική μηχανή χύτευσης με έγχυση πρέπει να αλλάζει λάδι μετά από ένα μήνα χρήσης και το λάδι πρέπει να αλλάζει σωστά αφού τεθεί σε κανονική χρήση, περίπου μία φορά το χρόνο, ώστε να ελαχιστοποιηθεί η ζημιά του υδραυλικού λαδιού στο τη μηχανή χύτευσης με έγχυση. Επιπλέον, πολύ σημαντικός είναι και ο καθαρισμός του φίλτρου λαδιού. Κάθε δύο μήνες θα πρέπει να διενεργείται πλήρης έλεγχος της καθαριότητας του φίλτρου λαδιού και η αντικατάσταση του φίλτρου λαδιού θα πρέπει να αποφασίζεται σύμφωνα με τα αποτελέσματα της επιθεώρησης.
